바이든 대통령이 주유소에서 연료 가격을 통제하려고 시도함에 따라 미국의 석유와 가스 생산량이 기록적인 수준에 도달했다.
반면, 트럼프는 화석연료 생산을 더욱 확대하겠다고 약속했다. 그는 또한 새로운 시추, 파이프라인, 정유소, 발전소 및 원자로에 대한 관료적 장애물을 근절하기 위해 "국가 비상 사태 선언"을 약속했다. 여기에는 연방 정부 소유지에서의 석유 시추 허가를 완화하고, 바이든이 취소한 알래스카 북극 국립 야생 동물 보호 구역에서의 석유 시추를 재허가하는 것이 포함된다.
트럼프는 첫 임기 때 석탄 산업을 되살리겠다고 약속했지만, 전력 생산업체들이 천연가스와 재생 에너지로 전환하면서 석탄 부문의 고용은 실제로 감소했다.
풍력, 태양광, 원자력 및 배터리 저장을 포함한 청정 에너지 분야의 고용은 작년 에 142,000개 또는 4.2% 증가했으며, 이는 2022년 3.9% 증가에서 상승한 수치다.
중국에 이어 세계 2위의 오염국인 미국은 글로벌 기후 정책에서 중요한 역할을 맡고 있으며, 파리 협정에서 탈퇴하면 국제 사회에서 기후 목표를 가속화하려는 노력이 훼손될 위험이 있다.
트럼프는 첫 임기 중에 이 협정에서 탈퇴했으며, 두 번째 임기 시작과 함께 재선거가 예상되며, 이는 2026년 1월에 발효될 예정이다.
환경론자들은 기후 변화 대책에 대한 미국의 리더십 부족으로 인해 다른 국가들의 노력도 약화될 수 있다고 우려한다. 반면, 바이든은 2030년까지 미국의 온실가스 배출량을 2005년 수준 대비 절반으로 줄이고, 2050년까지는 순제로를 달성할 계획이었다.
미국은 또한 아마존 열대 우림에 대한 바이든의 5억 달러 지원 약속과 같은 글로벌 기후 변화 대응을 위한 국제적 지원 약속에서 철수 할 것으로 예상된다.
연방 정책과는 별도로 많은 미국 주와 지방 정부는 교통에서 에너지에 이르기까지 자체적인 기후 정책을 갖고 있으므로 캘리포니아의 100% 청정 전기라는 야망과 같은 많은 계획은 손상되지 않을 것이다.
캘리포니아주는 다른 12개 주와 마찬가지로 2035년까지 주 내에서 판매되는 모든 신차의 80%를 전기 자동차로, 플러그인 하이브리드 자동차는 20%를 넘지 않도록 의무화하려고 한다.
일론 머스크와 가까운 관계에도 불구하고, 트럼프는 전기 자동차에 대한 주들의 확장 계획을 차단하려 할 것이라고 밝혔으며 이를 위해서는 미국 연방 환경보호청의 면제가 필요하다.
박성식 기자
도널드 트럼프가 미국 대통령으로서 2선을 향한 도전에 성공함에 따라 미국 내외에서 기후 변화 대책에 큰 영향을 미칠 것으로 예상된다. 트럼프의 환경적 견해는 선거 운동 기간 동안 별로 주목을 받지 못했지만, 그의 경쟁자인 카말라 해리스의 견해와는 현저히 달랐으며 해리스는 조 바이든 대통령이 도입한 환경 프로젝트를 가속화하는 것을 지지했다.
석유회사로부터 상당한 기부금을 받은 트럼프의 선거운동은 바이든의 기후 계획을 공개적으로 비판해왔으며, 여러 가지 환경 보호 공약에서 후퇴할 것으로 예상된다.
트럼프는 평균 기온 상승을 섭씨 2도(화씨 3.6도) "훨씬 아래"로 제한하고 이상적으로는 섭씨 1.5도(화씨 2.7도)로 제한하는 국제 협정인 파리 협정에서 탈퇴 하겠다고 약속했다.
국내적으로 트럼프는 바이든의 청정 에너지 규정을 철폐할 계획이며, 2022년 인플레이션 감소법(IRA)에서 사용되지 않은 자금을 모두 삭감하고, 전기 자동차 구매에 대한 7,500달러 세액 공제도 종료할 가능성이 있다고 약속했다.
IRA는 지구 온난화를 유발하는 배출량을 줄이기 위해 수십억 달러 규모의 청정 에너지 보조금과 투자를 제공하고 있으며 트럼프는 이러한 조치를 "녹색 사기"라고 비난했다 .
그러나 이 법을 완전히 폐지하려면 의회에서 표결이 필요한데, 분석가들은 이는 투자와 일자리로 이익을 얻는 주에 속한 공화당의 반발을 불러올 수 있다고 말한다.
바이든 대통령이 주유소에서 연료 가격을 통제하려고 시도함에 따라 미국의 석유와 가스 생산량이 기록적인 수준에 도달했다.
반면, 트럼프는 화석연료 생산을 더욱 확대하겠다고 약속했다. 그는 또한 새로운 시추, 파이프라인, 정유소, 발전소 및 원자로에 대한 관료적 장애물을 근절하기 위해 "국가 비상 사태 선언"을 약속했다. 여기에는 연방 정부 소유지에서의 석유 시추 허가를 완화하고, 바이든이 취소한 알래스카 북극 국립 야생 동물 보호 구역에서의 석유 시추를 재허가하는 것이 포함된다.
트럼프는 첫 임기 때 석탄 산업을 되살리겠다고 약속했지만, 전력 생산업체들이 천연가스와 재생 에너지로 전환하면서 석탄 부문의 고용은 실제로 감소했다.
풍력, 태양광, 원자력 및 배터리 저장을 포함한 청정 에너지 분야의 고용은 작년 에 142,000개 또는 4.2% 증가했으며, 이는 2022년 3.9% 증가에서 상승한 수치다.
중국에 이어 세계 2위의 오염국인 미국은 글로벌 기후 정책에서 중요한 역할을 맡고 있으며, 파리 협정에서 탈퇴하면 국제 사회에서 기후 목표를 가속화하려는 노력이 훼손될 위험이 있다.
트럼프는 첫 임기 중에 이 협정에서 탈퇴했으며, 두 번째 임기 시작과 함께 재선거가 예상되며, 이는 2026년 1월에 발효될 예정이다.
환경론자들은 기후 변화 대책에 대한 미국의 리더십 부족으로 인해 다른 국가들의 노력도 약화될 수 있다고 우려한다. 반면, 바이든은 2030년까지 미국의 온실가스 배출량을 2005년 수준 대비 절반으로 줄이고, 2050년까지는 순제로를 달성할 계획이었다.
미국은 또한 아마존 열대 우림에 대한 바이든의 5억 달러 지원 약속과 같은 글로벌 기후 변화 대응을 위한 국제적 지원 약속에서 철수 할 것으로 예상된다.
연방 정책과는 별도로 많은 미국 주와 지방 정부는 교통에서 에너지에 이르기까지 자체적인 기후 정책을 갖고 있으므로 캘리포니아의 100% 청정 전기라는 야망과 같은 많은 계획은 손상되지 않을 것이다.
캘리포니아주는 다른 12개 주와 마찬가지로 2035년까지 주 내에서 판매되는 모든 신차의 80%를 전기 자동차로, 플러그인 하이브리드 자동차는 20%를 넘지 않도록 의무화하려고 한다.
일론 머스크와 가까운 관계에도 불구하고, 트럼프는 전기 자동차에 대한 주들의 확장 계획을 차단하려 할 것이라고 밝혔으며 이를 위해서는 미국 연방 환경보호청의 면제가 필요하다.
박성식 기자